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MINI John Cooper Works R56 - 2010 bis heute

Information

Zehn einheitliche, strassenzugelassene, den motorsportlichen Anforderungen entsprechend umgerüstete MINI John Cooper Works sorgen für einen äusserst packenden Wettbewerb. Der MINI John Cooper Works in Pepper White ist mit 211PS Leistung und bis zu 280 Nm Drehmoment sowie einer 4-Kolben Brembo Sportbremsanlage ab Werk bestens dafür geeignet, in rasantem Tempo um die Kurven zu fliegen.

Der MINI John Cooper Works wird für den Einsatz in der MINI CHALLENGE SWITZERLAND mit Rennsport- Komponenten modifiziert: das John Cooper Works Aerodynamikpaket, ein vollverstellbares KW Fahrwerk, ein Torsen-Sperrdifferenzial und Yokohama Slicks sorgen für optimale Kurvengeschwindigkeiten. Gelochte John Cooper Works Bremsscheiben kombiniert mit Motosport-Bremsbeläge und Sahlflexleitungen sorgen für die passende Verzögerung. Und der für den Einsatz des H.A.N.S.-Systems ausgerüstete Überrollkäfig, 6-Punkt-Renngurte und die John Cooper Works Schalensitze garantieren höchste Sicherheit.

So das was bis hierhin geschrieben stand war einmal und zwar gültig für die Saison 2009 und 2010. Danach wurden wir in die Kategorie MINI Racing umgeteilt und so stand einem modifizieren des Autos nichts mehr im Wege. Mein Auto blieb für die Sasion 2011 bis auf den obligatorischen Feuerlöscher und Hauptstrom-Notaus-Schalter, soweit unangetastet. Vor allem um zu sehen wie ich mich Fahrerisch steigern kann.

Für die Saison 2012 wurde nun bisher eine MOV'IT Bremsanlage verbaut und weitere Teile stehen auf der Wunschliste (dringend Unterstützung gesucht), so dass ich vielleicht auch mal mit den schnellsten MINI in der offenene Racing Klasse mithalten kann, sofern die Strassenzulassung auf meinem Auto gewährleistet bleibt.

Bilder

(Stand 2011)

(Stand 2010)

Nissan 200SX - 2003 bis 2008

Kurzinfo

Bei diesem Auto handelte es sich um ein 4 sitziges Sportcoupe mit Heckantrieb, welches 200PS und 265Nm mit einem 2.0 Turbo Motor leistet. Durch das relativ geringe Gewicht von 1380kg sind die Beschleunigungswerte schon ganz ordentlich. Durch die sehr gute Tuning-Teile Versorgung aus Japan hätte man gute Möglichkeiten, die Performance-Werte noch etwas zu verbessern.
In Japan wurde das Auto sehr oft bei Drift Rennen eingesetzt und dort leisteten und leisten auch heute noch die gleichen Motoren nicht selten mehr als 500PS.

Bilder

Freies Training in Anneau du Rhin (F)

Auto Renntage Frauenfeld 2008 (Slalom)